Z oponami bywa różnie. Czasem coś wyraźnie nie gra, a czasem problem dopiero się „czai” i wielu kierowców nie zdaje sobie z tego sprawy, dopóki nie wydarzy się coś poważnego. Dlatego warto wiedzieć, co powinno zapalić czerwoną lampkę – czy to na postoju, czy w czasie jazdy.

Mobilna wulkanizacja, awaria opony na autostradzie A4, serwis opon w Opolu? Jeśli potrzebujesz pomocy z oponami w Twoim pojeździe, czy to osobowym, ciężarowym, autokarze czy motocyklu – zadzwoń. MC AR Pomoc drogowa 24h Opole.

Jeśli jesteś kierowcą w trasie i złapałeś gumę w okolicach Opola i Autostrady A4, nie musisz szukać warsztatu w ciemno. Mobilny serwis opon Opole od MS-CAR to rozwiązanie, które przyjeżdża do Ciebie – bez względu na to, czy stoisz na poboczu drogi krajowej, czy na parkingu pod firmą. Naprawiamy i wymieniamy opony w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych i autokarach. Mamy doświadczenie, sprzęt i ludzi, którzy wiedzą, co robią. Potrzebna szybka wulkanizacja w Opolu? Zadzwoń – działamy 24/7.

1. Kierownica drży? Auto ściąga? Zwróć uwagę na zachowanie auta

Pierwsze objawy uszkodzonej opony często czuć za kierownicą. Drgania przy określonych prędkościach, najczęściej między 80 a 110 km/h, to nie jest normalne. Może to być kwestia źle wyważonych kół, ale jeśli już wyważałeś i dalej jest to samo, to trzeba szukać głębiej. Możliwe, że opona ma „jajo” – jest odkształcona, mimo że z zewnątrz wygląda na całą. Może też być problem z felgą – krzywą po uderzeniu w dziurę lub krawężnik.

Jeśli auto zaczyna ściągać w jedną stronę, zwłaszcza po puszczeniu kierownicy, to też nie jest coś, co da się zignorować. Opona może mieć zużycie tylko po jednej stronie albo nie trzyma już kształtu.

2. Wybrzuszenie na boku = koniec jazdy na tej oponie

Zdarza się, że klient przyjeżdża i mówi: „No coś mi wyskoczyło na boku opony, ale da się jeździć, nie?” – Nie. Nie da się. Wybrzuszenie to sygnał, że wewnętrzna warstwa opony – kord – została przerwana. W środku jest powietrze, które rozpycha gumę i tworzy taki bąbel. W każdej chwili może pęknąć, i to nie delikatnie – tylko z hukiem, przy pełnej prędkości.

Jeśli zauważysz coś takiego na kole – nie kombinuj, nie czekaj, nie testuj. Zdejmij to koło i załóż zapas. Jazda na wybrzuszonej oponie to proszenie się o wypadek.

3. Opona wygląda dobrze, ale hałasuje? To może być ząbkowanie

Czasami klient mówi, że coś mu buczy, jakby łożysko szumiało. Sprawdzamy – łożysko OK, ale opona ma ząbki. Ząbkowanie to nic innego jak nierównomierne zużycie bieżnika, najczęściej na tylnej osi. Czuć to dłonią, jak się przejedzie po bieżniku – przypomina zęby piły. Przyczyn może być kilka: nieprawidłowe ciśnienie, geometria, zawieszenie, a nawet zbyt „komfortowa” jazda, np. na autostradzie, gdzie auto jedzie długo w jednym kierunku bez obciążenia z tyłu.

Taka opona jeszcze „żyje”, ale komfort jazdy spada. I co ważne – ząbkowanie często się pogłębia. Można to czasem zniwelować przetoczeniem bieżnika, ale to już decyzja na chłodno, po dokładnym obejrzeniu opony.

4. Inne objawy, których nie wolno ignorować

• Pęknięcia na boku opony – jeśli są powierzchowne, może to być efekt wieku. Ale jeśli pęknięcia są głębokie, to znak, że mieszanka gumy się starzeje. Taka opona traci swoje właściwości – nawet jeśli bieżnik wygląda dobrze.
• Spadki ciśnienia bez powodu – możliwe mikropęknięcia, uszkodzona stopka albo rozwarstwienie. Jeśli co tydzień musisz dopompowywać koło, to już coś jest nie tak. Sprawdź, czy w oponie nie siedzi gwóźdź albo inny metalowy przedmiot – czasem wbija się pod kątem i powietrze ucieka powoli, bez typowego „psssst”.
• Hałas, dudnienie, szarpanie – jeśli masz wrażenie, że auto nie jedzie „równo”, że pojawiają się dziwne dźwięki, stuknięcia, pulsujące bicie – jedź na sprawdzenie kół. Może się okazać, że jedna opona ma defekt, który nie rzuca się w oczy.

Podsumowując: Opona może wyglądać dobrze, ale w środku być dawno „zajechana” albo mieć ukryte uszkodzenie. Nie każdy problem będzie widoczny gołym okiem. Jeśli cokolwiek Cię niepokoi – reakcja auta, hałas, nierówna jazda – lepiej sprawdzić wcześniej niż później. Bo opona to nie tylko guma – to Twoje bezpieczeństwo na drodze.